Die 9H-MUA war im September 2011 die erste der insgesamt drei eingeflotteten A33F bei MASkargo. Gut zu erkennen ist das gegenüber der Passagierversion erhöhte Bugfahrwerk, um einen waagerechten Kabinenboden zu gewährleisten. Nach der A300F4 war der A330F erst der zweite von Airbus entwickelte Frachter.