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Die eigenwillige Konstruktion mit dem tiefliegenden Cockpit erfordert kreative Lösungen für die Vorfeldoperationen der Beluga. So werden die Maschinen beim Pushback tatsächlich gezogen und während des Schleppens geschoben. Die Belugas lösten die seit Ende der 80er Jahre genutzten Super Guppys ab, da die Bauteile für das Airbus A330- und A340-Programm für diese zu groß wurden.