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BAE Systems ist langjähriger Sponsor und Partner des Royal International Air Tattoo und war auch 2024 wieder mit einem eigenen Ausstellungsbereich vertreten. Die Jets der VIP-Besucher waren im Nordteil von FFD abgestellt und konnten nur bei Starts oder Landungen fotografiert werden. Am Abend des 19. Juli, zum Ende des ersten Veranstaltungstages, verließen zwei ERJ-145 des Konzerns Fairford. Die G-OWTN ist aber kein echter Bizjet, sondern flog zuvor von 1997 bis 2013 als Linienmaschine bei der französischen Régional Airlines.