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Die G-UZHL trägt ein leicht abgewandeltes Farbschema. Der Rumpfstreifen verläuft abweichend auch über die Cockpitfenster und ist im Vergleich insgesamt etwas kürzer. Stand Anfang 2026 war dies keine offizielle neue Lackierung, sondern diente der Erprobung einer neuen gewichtssparenden Farbe. So soll eine Treibstoffersparnis von dreieinhalb Tonnen pro Jahr pro Maschine angestrebt werden.