Nach zunächst nur drei Maschinen nutzt das Sarang-Team seit 2004 vier HAL Drhuv. 2007 ging eine Maschine bei einem Absturz verloren. Von dem Dhruv sind mittlerweile vier Versionen im Einsatz. Nach der Mk.1 folgte die Mk.2 mit einem Glascockpit, die Mk.3 für elektronische Kriegsführung und die bewaffnete Mk.4, die auch als Rudra bezeichnet wird.
Willkommen auf unserem Spotter-Blog. Auf dieser Seite präsentieren die Spotter vom HHS-Aviation-Team ihre Fotos aus aller Welt. Über die Suchfunktion können einzelne Airlines oder Flugzeuge mit Registrierung und Typ gesucht werden. Zusätzlich verfügen alle Posts mit dem jeweiligen Airport über eine Verlinkung. Viel Spaß!
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