Die ehemalige D-ATUA der Hapagfly kam 2012 zur El Al-Flotte und wurde dort als eine von vier Boeing 737-800 zu Up transferiert. Auch sie behielt die Grundlackierung des Billigfliegers nach der Wiedereingliederung in die Mutterairline bei. Bestuhlt waren die Jets mit 180 Plätzen in Zwei-Klassen, identisch zu El Al selbst.